Description
Το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 είναι ένα πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα χαμηλής τριβής με βάση το PAO (Πολυ-άλφα-ολεφίνη), με ειδικά USVO® και αποδεδειγμένη τεχνολογία CleanSynto® για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ επιβατικών αυτοκινήτων με και χωρίς υπερφόρτιση και άμεση ένεση.
Χάρη στην τεχνολογία USVO® επιτυγχάνουμε εξαιρετικά υψηλή σταθερότητα ιξώδους. Αποφεύγουμε τα μειονεκτήματα των πολυμερικών βελτιωτικών ιξώδους ενώ τα εκμεταλλευόμαστε. Αυτό βελτιώνει την προστασία του κινητήρα, την απόδοση, την καθαριότητα του κινητήρα και τα διαστήματα αποστράγγισης λαδιού. Η τεχνολογία USVO® καθιστά δυνατό το προϊόν να μην έχει απώλειες διάτμησης σε όλο το διάστημα αλλαγής και να είναι εξαιρετικά σταθερό στην οξείδωση. Αυτή η μοναδική τεχνολογία βοηθά το λάδι να λιπαίνεται πιο γρήγορα, ελαχιστοποιώντας έτσι την τριβή ενώ διατηρεί τον κινητήρα καθαρό και αποδοτικό.
Το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 χρησιμοποιεί τις θετικές ιδιότητες του βολφραμίου για να εξομαλύνει τη δομή της επιφάνειας του κινητήρα, μειώνοντας την τριβή και τη φθορά και βελτιώνοντας σημαντικά τη μηχανική απόδοση.
Με τη νέα του σύνθεση, το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 παρέχει ένα ασφαλές στρώμα λίπανσης ακόμα και σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας και προστατεύει από τη διάβρωση και την απώλεια λαδιού μέσω οξείδωσης ή οπτανθρακοποίησης. Η εξαιρετική συμπεριφορά κρύας εκκίνησης εξασφαλίζει τη βέλτιστη ασφάλεια λίπανσης κατά τη φάση της ψυχρής λειτουργίας.
Μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ελαχιστοποιεί την τριβή, τη φθορά και την κατανάλωση καυσίμου με εξαιρετικά χαρακτηριστικά ψυχρής εκκίνησης.
Εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Οδηγίες εφαρμογής
Το RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 είναι λάδι κινητήρα γενικής χρήσης με οικονομία καυσίμου, κατάλληλο για όλους τους σύγχρονους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ επιβατικών αυτοκινήτων όπου συνιστάται αυτή η κατηγορία λαδιού.
Χαρακτηριστικά
Εγγυημένη ταχύτερη δυνατή λίπανση του κινητήρα.
Επίδραση υψηλής οικονομίας καυσίμου (FE) λόγω των λιπαντικών βάσης και των προσθέτων που χρησιμοποιούνται. Χαμηλή τάση εξάτμισης, επομένως χαμηλότερη κατανάλωση λαδιού.
Παρέχει προστασία από λάσπη, οπτανθρακοποίηση, βερνίκι και διάβρωση ακόμη και σε δυσμενείς συνθήκες
λειτουργίας.
Χωρίς εναποθέσεις λαδιού στους θαλάμους καύσης στη ζώνη του δακτυλίου εμβόλου και στις βαλβίδες.
Εξασφαλίζει τη λειτουργία των υδραυλικών σωληνώσεων σε όλες τις θερμοκρασίες.
Σταθερό λάδι κινητήρα, χωρίς οξείδωση NOx.
Καλή συμπεριφορά ωρίμανσης, επιβεβαιωμένη από τη δοκιμή Hot Tube.
Καλή απορρόφηση και διασπορά αιθάλης.
Ουδέτερο προς τα στεγανοποιητικά υλικά.
Technical Product Data
| Property | Unit | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Density at 20 °C | 839,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Colour | braun | VISUELL | |
| Viscosity at 100 °C | 7,9 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity at 40 °C | 43,1 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity Index VI | 156 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS Viscosity at 150 °C | 2,64 | mPa*s | ASTM D5481 |
| CCS Viscosity at -35 °C | 4890 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -40 °C | 10.000 | mPa*s | ASTM D4684 |
| Pourpoint | -63 | °C | DIN ISO 3016 |
| Noack Volatility | 7,4 | % M/M | ASTM D5800 |
| Flashpoint | 240 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| tbn | 8,0 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Sulphated Ash | 0,79 | %wt. | DIN 51575 |
English 
Greek 