Description
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 είναι ένας κινητήρας βαρέως τύπου που πληροί τις απαιτήσεις API CJ-4 του 2007 και είναι κατασκευασμένος με μοναδικά πρόσθετα υψηλής απόδοσης χαμηλών SAPS σε συνδυασμό με ειδικά επιλεγμένα βασικά λιπαντικά.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε νέους κινητήρες αλλά και σε παλαιότερα μοντέλα.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 μειώνει την τριβή, τη φθορά και την κατανάλωση καυσίμου.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 βελτιώνει την απόδοση, την αξιοπιστία και την καθαριότητα των κινητήρων.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες ντίζελ και βενζίνης και μειώνει την απόφαση με την επιλογή λαδιού. Οι χαμηλότερες προδιαγραφές API API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 περιλαμβάνονται στην προδιαγραφή API CJ-4.
Οδηγίες εφαρμογής
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για χρήση σε κινητήρες EURO 5 με συστήματα εξάτμισης και σε κινητήρες EURO 3 και EURO 4 εάν απαιτείται από τον κατασκευαστή του κινητήρα.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για χρήση σε φορτηγά με EGR (Exhaust Gas Recirculation) και SCR (Selective Catalytic Reduction) με ULSD (μέγιστο 15 ppm θείο) και συμβατικό πετρέλαιο ντίζελ (500 ppm θείο) από τη Volvo Mack, , MAN, Iveco, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu για DPF (Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) ως DPD (Diesel Particulate Defuser) των ISUZU, MAZDA, NISSAN και DPR (Diesel Particulate active Reduction) των HINO και TOYOTA.
Το RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 είναι επίσης κατάλληλο για χρήση σε μη οδικούς κινητήρες ντίζελ και σε κινητήρες EU Step IIA, IIB, IV και US Tier 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final με βιοντίζελ.
Χαρακτηριστικά
Εξαιρετική προστασία του κινητήρα μετά από ψυχρή εκκίνηση και κάτω από πιο σκληρές συνθήκες.
Μια γρήγορη λίπανση και επαρκώς παχύ λιπαντικό φιλμ σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυημένη.
Ασφάλεια από σχηματισμό λάσπης, εναποθέσεις άνθρακα, βερνίκι και διάβρωση, ακόμη και κάτω από αντίξοες συνθήκες.
Πρόληψη της πρόωρης δυσκοιλιότητας DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) και μειώνει τα διαστήματα συντήρησης.
Ουδετερότητα προς τα υλικά στεγανοποίησης.
Πολύ σταθερή και εξαιρετική συμπεριφορά ιξώδους.
Εξαιρετική σταθερότητα διάτμησης.
Καλές ιδιότητες απορρυπαντικού και διασποράς. Προστασία από τον αφρισμό.
Εξαιρετική προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση (ακόμη και σε μεγάλες χρονικές περιόδους), υψηλή σταθερότητα στην οξείδωση, μέγιστη καθαρότητα κινητήρα.
Εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιών που υποστηρίζει τη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Μειώνει τις εναποθέσεις στις βαλβίδες για τη βελτίωση της προστασίας του κινητήρα και την υποστήριξη της ισχύος του κινητήρα και της απόδοσης καυσίμου.
Διατίθεται και σε βαρέλι 208L.
Technical Product Data
| Property | Unit | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Colour | braun | VISUELL | |
| Sulphated Ash | 0,92 | %wt. | DIN 51575 |
| tbn | 8,2 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Viscosity at 100 °C | 15,5 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity at 40 °C | 105,8 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity Index VI | 155 | DIN ISO 2909 | |
| CCS Viscosity at -20 °C | 4310 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Density at 20 °C | 862,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Flashpoint | 240 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| Pourpoint | -39 | °C | DIN ISO 3016 |
English 
Greek 