Περιγραφή
Το RAVENOL VMO SAE 5W-40 είναι ένα συνθετικό λιπαντικό κινητήρα Mid SAPS χαμηλής τριβής με τεχνολογία CleanSynto® για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ επιβατικών αυτοκινήτων με και χωρίς υπερπλήρωση και άμεσο ψεκασμό.
Το RAVENOL VMO SAE 5W-40 επιτυγχάνει υψηλό δείκτη ιξώδους μέσω της σύνθεσής του με ειδικά λιπαντικά βάσης. Η εξαιρετική συμπεριφορά κρύας εκκίνησης παρέχει βέλτιστη ασφάλεια λίπανσης κατά τη φάση της ψυχρής λειτουργίας.
Το RAVENOL VMO SAE 5W-40 επεκτείνει τη μεγάλη διάρκεια ζωής του DPF και του TWC. Αναπτύχθηκε για οικονομία καυσίμου και εξοικονόμηση ενέργειας σε στάνταρ κινητήρες EURO VI, EURO V και EURO IV με κανονικά και εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιών (μέχρι 50.000 km ή 2 χρόνια).
Το RAVENOL VMO SAE 5W-40 ελαχιστοποιεί την τριβή, τη φθορά και την κατανάλωση καυσίμου με εξαιρετικά χαρακτηριστικά ψυχρής εκκίνησης. Λόγω της σημαντικής εξοικονόμησης καυσίμου, το RAVENOL VMO SAE 5W-40 συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Κατάλληλο για μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιών όπου συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Το προϊόν διατίθεται σε συσκευασία του 1l. 5l.
Οδηγίες εφαρμογής
Το RAVENOL VMO SAE 5W-40 είναι ένα γενικό, συνθετικό λιπαντικό κινητήρα χαμηλής τριβής ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες Pumpe-Düse-diesel. Επιπλέον, αυτό το λιπαντικό είναι εξαιρετικό κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ σε επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά με και χωρίς στροβιλοσυμπιεστή. Λόγω της συγκεκριμένης σύνθεσης είναι το RAVENOL VMO SAE 5W-40 εξαιρετικό κατάλληλο για χρήση για πολλές απαιτήσεις OEM.
Χαρακτηριστικά
Εν μέρει οικονομία καυσίμου και λειτουργία πλήρους ισχύος.
MID SAPS = μειωμένη θειωμένη τέφρα, φώσφορο και θείο.
Εξαιρετική προστασία από τη φθορά και υψηλός δείκτης ιξώδους επίσης υπό συνθήκες υψηλής ταχύτητας οδήγησης, η μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Εξαιρετικά χαρακτηριστικά ψυχρής εκκίνησης και σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από -30°C.
Η λειτουργία της υδραυλικής τάπας είναι εξασφαλισμένη σε όλες τις θερμοκρασίες.
Ένα ασφαλές λιπαντικό φιλμ σε υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας.
Χαμηλή τάση εξάτμισης, άρα χαμηλότερη κατανάλωση λαδιού.
Χωρίς εναποθέσεις στους θαλάμους καύσης, στη ζώνη του δακτυλίου εμβόλου και στις βαλβίδες, λόγω του ρυθμισμένου λαδιού.
Ουδετερότητα προς τα υλικά στεγανοποίησης.
Εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιών για την προστασία των φυσικών πόρων.
Technical Product Data
| Property | Unit | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Density at 20 °C | 848,0 | kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Colour | gelbbraun | VISUELL | |
| Viscosity at 100 °C | 14,4 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity at 40 °C | 87,5 | mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viscosity Index VI | 171 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS Viscosity at 150 °C | 3,75 | mPa*s | ASTM D5481 |
| CCS Viscosity at -30 °C | 6375 | mPa*s | ASTM D5293 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) at -35 °C | 21.100 | mPa*s | ASTM D4684 |
| Pourpoint | -45 | °C | DIN ISO 3016 |
| Noack Volatility | 8,8 | % M/M | ASTM D5800 |
| Flashpoint | 242 | °C | DIN EN ISO 2592 |
| tbn | 7,2 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Sulphated Ash | 0,77 | %wt. | DIN 51575 |



